SiC-renkaat DGS-järjestelmään

Semicorex SiC Rings for DGS Systems ovat ydintiivistekomponentteja nopeille pyöriville laitteille, kuten keskipakokompressoreille. Työstämällä tarkkoja hydrodynaamisia uria (kuten spiraaliuria) renkaan pinnalle ne luovat hydrodynaamisen vaimennusvaikutuksen pyörimisen aikana, muodostaen vakaan, vain 3-5 mikrometrin kaasukalvon, mikä saavuttaa "kosketuksettoman" toiminnan dynaamisissa olosuhteissa. Tämä tuote käyttää korkean suorituskyvyn ilmanpainesintraustapiikarbidi (SSiC) materiaali, jolla on erittäin korkea kovuus (2800 kg/mm²), erinomainen lämmönjohtavuus (120 W/m.K) ja erinomainen korroosionkestävyys. Se säilyttää erittäin korkean mittavakauden ja tasaisuuden (<0,6 μm) jopa äärimmäisissä ympäristöissä, kuten korkeassa paineessa, erittäin suuressa nopeudessa ja happamissa kaasuissa. Tämän lähes nollakitkaan johtavan edistyneen rakenteen ansiosta tätä piikarbidirengassarjaa käytetään laajalti öljyn ja kaasun kuljetuksissa, petrokemianteollisuudessa ja vedyn puristamisessa, mikä vähentää merkittävästi järjestelmän virrankulutusta ja varmistaa kriittisten yksiköiden pitkän aikavälin, vähän huoltoa vaativan ja turvallisen toiminnan.

Hyödyntämällä edistynyttä materiaalitiedettä ja tarkkuustekniikkaa, nämä renkaat takaavat kosketuksettoman toiminnan, mikä vähentää merkittävästi seisokkeja ja ylläpitokustannuksia kriittisissä teollisissa sovelluksissa.

1. Kuivan kaasun tiivisteiden periaate (DGS)

Kuivakaasutiiviste on kosketukseton, päätypintainen mekaaninen tiiviste, joka käyttää ohutta kaasukalvoa – tyypillisesti itse prosessikaasua tai inerttiä puskurikaasua, kuten typpeä – tiivistepintojen erottamiseen.

Ydinmekanismi perustuu hydrodynaamiseen nostoon. Yksi tiivistepinnoista (yleensä piikarbidin pyörivä rengas) on syövytetty erittäin tarkoilla mikrourilla (usein spiraalin muotoisilla, "T"- tai "U"-muotoisilla). Kun akseli pyörii suurilla nopeuksilla, nämä urat vetävät kaasua sisäänpäin, mikä lisää painetta paikallaan olevan ja pyörivän pinnan välillä. Tämä luo vakaan, mikroskooppisen raon (tyypillisesti 3-5 mikronia).

Koska pinnat eivät koskaan kosketa fyysisesti normaalin käytön aikana, kitka on lähes eliminoitunut ja kuluminen vähenee huomattavasti verrattuna perinteisiin öljyvoideltuihin tiivisteisiin. Tämä "kosketukseton" tila edellyttää kuitenkin, että tiivisterenkaat ovat täysin litteitä ja pystyvät kestämään käynnistyksen, sammutuksen ja ohimenevien olosuhteiden aikana syntyviä valtavia keskipakovoimia ja lämpögradientteja.

2. Piikarbidi (SiC)Parametrit ja materiaaliedut

Käytämme DGS-renkaidemme valmistuksessa paineetonta sintrattua piikarbidia (SSiC) ja reaktiosidottua piikarbidia (RBSiC). SSiC on yleensä suositeltavampi DGS:ssä sen erinomaisen kemiallisen kestävyyden ja korkeamman kovuuden vuoksi.

Tekniset tiedot ja materiaalin ominaisuudet

DGS-järjestelmän SiC-renkaat on valmistettu täyttämään tiukimmatkin alan standardit:

Tärkeimmät edut

Lämpöstabiilisuus:Piikarbidi säilyttää mekaanisen lujuutensa yli 1000 °C:n lämpötiloissa varmistaen, että rengas ei väänny nopean kaasuleikkauksen synnyttämän lämmön vaikutuksesta.

Kemiallinen inertisyys:SiC-renkaamme pH-alueella 0–14 ovat immuuneja "hapan kaasun" (H2S), CO2:n ja muiden petrokemian jalostuksessa esiintyvien aggressiivisten prosessikemikaalien syövyttäville vaikutuksille.

Korkea elastisuusmoduuli:SiC:n jäykkyys estää tiivistepinnan "kartoitumisen" tai muodonmuutoksen korkean paine-eron (usein yli 100 baarin) vaikutuksesta.

Ylivoimainen pinnan viimeistely:Saavutamme peilimäisen viimeistelyn (Ra < 0,05 μm), joka on kriittinen hydrodynaamisten urien tarkkuusetsauksessa.

3. Teolliset sovellukset

SiC Rings for DGS System ovat tiivistysratkaisujen "sydän" useilla korkean panoksen aloilla:

Öljy ja kaasu (ylävirta/keskivirta):Käytetään korkeapaineisissa keskipakokompressoreissa maakaasun siirtoon ja offshore-kaasun uudelleenruiskutukseen.

Petrokemian jalostus:Välttämätön eteenin, ammoniakin ja metanolin tuotannossa, jossa kaasun puhtaus ja vuotojen estäminen ovat turvallisuuskriittisiä.

Sähköntuotanto:Käytetään höyry- ja kaasuturbiineissa puskurikaasujen hallintaan ja vaarallisten päästöjen estämiseen.

Nouseva energia:Käytetään enenevässä määrin vety (H2) -puristuksessa, jossa vedyn pieni molekyylikoko vaatii suurinta mahdollista tarkkuutta tiivistepinnan tasaisuudesta.