Semicorex Carbon Ceramic -levyt on valmistettu edistyksellisestä materiaalista, ja niitä käytetään moottoripyörien, ajoneuvojen ja lentokoneiden jarrujärjestelmissä. Materiaaliominaisuuksista johtuen hiilikeraamiset kiekot voivat pidentää merkittävästi käyttöikää ja vakautta nopeassa ajon aikana sekä parantaa suhteellisen turvallisuutta ajon aikana. Semicorex toimittaa korkealaatuisia räätälöityjä hiilikeraamisia levyjä asiakkaiden tarpeiden mukaan.*
Semicorexhiilikeraamiset levytvalmistetaan edistyksellisestä materiaalista - hiilikuitukeraamista, se on erittäin luja materiaali jopa korkeissa lämpötiloissa.
Ajoneuvon jarrutuksen periaate on hyvin yksinkertainen. Kun kuljettaja astuu jarruille, jarrukurussa oleva jarruöljy toimii hydrauliikkana ja lisää painetta jarrusatulassa olevaan mäntään. Tämä toimenpide saa jarrupalat lukitsemaan jarrulevyt, niiden välinen kitka pysäyttää jarrulevyt pyörähtämästä, mikä hidastaa tai pysäyttää auton. Joten jarrupalojen ja jarrulevyjen materiaali vaikuttaa suuresti kitkakertoimeen.
Vanhan koulun tapaan jarrulevyt on valmistettu pääosin valuteräksestä, mutta materiaali on heikko suorituskyky korkeissa lämpötiloissa. Kuitenkin jarrutettaessa lämpötila nousee erittäin korkeaksi ja valuteräsjarrutuksen kitkakerroin on merkittävä vaimennus. Se johtaa jarrujen lyhyeen käyttöikään, erityisesti suurissa nopeuksissa.
Tämän seurauksena on syntynyt keraamisia hiililevyjä.Mikä on hiilikeraaminen materiaali?
Carbon Ceramic on kaksimatriisikomposiittimateriaali, kolmiulotteinen huopa tai punos hiilikuidusta vahvistavana rungona ja matriisi, joka koostuu hiilestä (C) ja piikarbidista (SiC). Joten materiaali on yhdistetty hiilen ja piikarbidin etuihin, joilla on korkea sitkeys, alhainen tiheys, hyvä lämmönkestävyys, korkea kovuus, lämpöiskunkestävyys. korkea kulutuskestävyys ja hyvä hapettumisenkestävyys. Korkean lämpötilan ympäristössä hiilimatriisi voi tarjota puskurointia ja sitkeyttä lämmölle, jotta materiaali ei halkeile, se voi poistaa vähintään 1650 ℃ lämpötilan. Valmistusprosessi sisältää ensin C/C-komposiittimateriaalin valmistuksen ja sitten piikarbidifaasin lisäämisen menetelmillä, kuten nestemäisellä piikyllästyksellä. Esimerkiksi C/C-aihio valmistetaan ensin käyttämällä sellaisia menetelmiä kuin kemiallinen höyrypinnoitus tai hartsikyllästyshiiletys. Sitten aihio saatetaan kosketukseen nestemäisen piin kanssa, jossa pii reagoi hiilen kanssa korkeassa lämpötilassa muodostaen piikarbidia ja samalla täyttää esimuotin huokoset. Erinomaisten kattavien ominaisuuksien ansiosta keraamisia hiililevyjä käytetään laajalti kehittyneissä hävittäjälentokoneissa, nopeissa kiskoissa, kilpa-autoissa ja urheiluautoissa jne. Materiaali voi täyttää tiukat vaatimukset korkean nopeuden, suuren kuormituksen ja korkean lämpötilan ympäristöjen jarrujärjestelmässä näiden huippuluokan laitteiden jarrujärjestelmässä.