Hiilikeraamiset jarrut

Semicorex -hiilikeraamiset jarrut edustavat huippuajarrutustekniikka, suunniteltu toimittamaan tinkimätön suorituskyky, poikkeuksellinen kestävyys ja johdonmukainen pysäytysvoima vaativimmissa olosuhteissa. Suunniteltu korkean suorituskyvyn ajoneuvoille, luksusautoille ja edistyneille moottoripyörille, hiilikeraamisten jarrujärjestelmien avulla tarjoavat erinomaisen vaihtoehdon perinteisille teräs- tai rautajarruille.

Hiilikeraamiset jarrut levyt ovat parannettu versiohiili-/hiilimateriaalit. Valmistusprosessi perustuu hiilihiilimateriaaleihin ja lisätään piikarbidia. Hiilikuitujen korkea mekaaninen lujuus yhdistetään keraamisten materiaalien kulutuskestävyyteen ja hapettumiskestävyyteen. Hiilikeraamiset jarrulevyt eivät vain peri korkean lämpötilankestävyyden ja hiilihiilimateriaalien alhaisen tiheyden edut, vaan myös voittavat märän ja matalan lämpötilan ympäristössä alhaisen kitkakertoimen ongelman. Siksi hiilikeraamisia jarrulevyjä voidaan käyttää sekä siviilimarkkinoilla että kilpa- ja sotilaslentokoneiden markkinoilla. Hiilikeraamiset levyt kestävät korkeita lämpötiloja, joiden lämpötila on jopa 1750 ° C.

Valitse jatkuvat pitkät kuidut ja aseta kerros verkkorengas kahden hiilikuitukankaan kerroksen väliin. Sitten kokonaisuuden muodostamiseen käytetään neulan lävistystekniikkaa, ja sitten vaadittu kolmiulotteinen renkaan esimuoto muodostuu leikkaamalla. Sitten kemiallista höyryn laskeutumista käytetään tunkeutumaan hiilimolekyyleihin esimuodon aukkoihin korkean lämpötilan ja korkean paineessa. Toistuvan laskeutumisen jälkeen, kun tietty tiheys saavutetaan, muodostuu hiilihiilikomposiitti.

Sitten silikonaation, hienon jauhamisen ja muiden vaiheiden avulla hiilikeraamiset jarrulevy valmistetaan lopulta. Lyhyisiin kuituihin verrattuna pitkäkuitujen hiilikeraamisten levyjen lujuus ja sitkeys on suurempi paremman hiilikuiturakenteen vuoksi. Hiilihapotusprosessin aikana tarvitaan kuitenkin toistuvaa laskeutumista, joten valmistussykli on pidempi.

Hiilikeraamiset jarrut ovat huomattavasti kevyempiä kuin niiden teräsmatkat - jopa 50%. Tämä painon aleneminen myötävaikuttaa parantuneeseen käsittelyyn, kiihtyvyyteen ja polttoainetehokkuuteen. Suorituskykymoottoripyörillä kevyempi jousituksen paino parantaa jousitusvastetta ja yleistä ajodynamiikkaa, mikä antaa ratsastajille paremman hallinnan ja reagoivan tunteen.

Melu-, tärinä- ja ankaruus (NVH) -tasot minimoivat myös hiilikeraamisilla järjestelmillä. Niiden sujuva toiminta vähentää jarrun melua ja tarjoaa hienostuneemman ajo- tai ratsastuskokemuksen. Tämä tekee heistä houkuttelevan valinnan paitsi kilpailijoille myös premium -ajoneuvojen valmistajille, jotka pyrkivät yhdistämään urheilullisuuden mukavuuteen.

Estetiikan kannalta hiilikeraamiset jarrujärjestelmät sisältävät usein erottuvan ulkonäön, jossa on suuret, tuuletetut roottorit ja korkean suorituskyvyn paksuus, mikä lisää minkä tahansa ajoneuvon aggressiivisen ja teknisesti edistyneen ilmeen. Ne yhdistetään usein korkean kierroksen jarrutyynyihin, jotka on suunniteltu erityisesti keraamiseen käyttöön, mikä varmistaa optimaalisen pureman ja modulaation.